Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Control Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Saya mengunakan viva yg mengunakan sistem BOT,td petang when right after pecut naper erk asap kepol2 putih kluar dri exos and missing compress twenty%..adakan sebab heavy use or ring mmg dh nak nipis trs patah..nak ckp patah xde bunyi,kot2 piston ring x match lg..ade ker?
wslm,sensor MAF problem,cabut soket pada hose panjang ke air filter jika bunyi regular sensor tersebut rosak
salam nak tanya baru2 ni satria neo r3 campro cps saya tak boleh hidup lepas redah banjir. kereta taknsampai setahun pakai. Ecu semua okay kalau tak silap. sebab berkenaan dengan eletroniknsemua alright. bila nak start bunyi "tak tak" mcm battery komg.
Assalammualaikum bos nak tanya bonet belakang myvi saya bila da lock kereta still boleh buka.. kenapa ya bos? Adakah sebab lock rosak atau mungkin hak mata depan antara bonet dan ke bawah kereta tu patah? ReplyDelete
bonet tak boleh buka gunakan screw driver panjang,masukan pada tengah bonet lock dan gerakan ke kiri dan kanan sambil menarik bonet ke atas insyalalh here ia akan terbuka ReplyDelete
wsalam,ini banyak terjadi kepada kereta proton blm dan lmst,periksa soket pada sambungan meter panel dan juga ignition biasanya tidak ketat dan longgar dan kesannya susah untuk hidupkan enjin
waalaikumsalam,perlu buka kerusi belakang dan masuk melihat keadaan bonet belakang dari dalam,dari luar cuma boleh umpil tetapi jika kena screw driver yang kukuh dan kena pada tempatnya ia boleh dibuka
Oleh sebab itu, kegagalan pada sensor ini untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh menyebabkan proses pembakaran enjin terganggu sekali gus menyebabkan enjin kereta sukar untuk dihidupkan.
Nak tanya...if bonet belakng susah nak tutup apa punca dy? Dah tukar lock pada bonet belakang tu pn even now susah nak tutup
wslm,leaking gasket mudah terjadi bila kereta tak digunakan,kerana minyak berkumpul semua dalam oil sump dan membentuk lelehan Delete
Tapi enjin kereta tak mati dan masih boleh jalan dan sampai harini masih bawa cuma jalan2 dekat sahaja. Apakah problemnya?
Biasalah plastik casing kunci tu memang selalu pecah. Kalau tak nak duit melayang ikat le casing tu siap -siap dengan sellotape.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, ini bermakna palam pencucuh mungkin mengalami masalah. Pemeriksaan spark plug secara berkala penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius. Harga untuk penggantian spark plug kereta bergantung pada jenis dan model kereta.